本文摘要：中船重工集团于是以与中国船舶工业集团有限公司筹划战略性重组，有关方案仍未确认，方案需取得涉及主管部门批准后。
中船重工集团于是以与中国船舶工业集团有限公司筹划战略性重组，有关方案仍未确认，方案需取得涉及主管部门批准后。7月1日晚间，南北船旗下多家上市公司中国重工、中国船舶、久之洋等公告，7月1日相接实际掌控人通报，中船重工集团于是以与中国船舶工业集团有限公司筹划战略性重组，有关方案仍未确认，方案需取得涉及主管部门批准后。公告称之为，本次实际掌控人战略性重组事项正处于筹划阶段，有关事项具备不确定性，请求投资者留意投资风险。
此前，对于两船拆分何时已完成、化工海工拆分何时开始的问题，国资委秘书长、新闻发言人彭华岗4月16日回应，这些大的企业统合重组都会牵涉到到上市公司，按照有关规则，需要发布的时候，企业一定会按照有关规则和拒绝发布。4月4日，中船防务发布公告称之为，中国船舶白鱼以其持有人的沪东重机100%股权作为置出资产，与中船集团持有人的江南造船股权的等值部分展开移位。
公告表明，本次重组一并中船集团持有人的中船动力100%股权、中船动力研究院51%股权、中船三井15%股权及中国船舶资产移位已完成后中船集团持有人的沪东重机100%股权重复使用上市公司，与上市公司持有人的黄埔文冲股权及广船国际股权的等值部分展开资产移位，保有部分为上市公司持有人的黄埔文冲少数股权及广船国际少数股权。其中，黄埔文冲100%股权预估值为78.25亿元，广船国际100%股权预估值为104.37亿元。在业内人士显然，本次重组可视作南船内部的资产全面统合，意味著南船的资产统合思路改向按功能和专业分类。
这与此前北船中船重工按照分板块上市思路打造出三大专业资产统合平台如出一辙。这也被外界理解为铺路南北船拆分。国金证券研报认为，探讨海军70周年活动，寄予厚望南北船统合及外溢效应。军工板块经历3年深度调整，行业估值中枢正处于历史较低位；变换基本面边际提高、改革预期强化、军工资产注入案例减少、70周年活动等事件催化剂，寄予厚望今年军工行业机会。
核心人组：中国船舶、中国重工、四创电子、内蒙一机、中直股份。
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